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　　1.夜晚運用的跑道或晝夜運用的精細進近跑道應設計跑道邊燈。

　　2.跑道邊燈應運用輕型易折的燈具，在跑道入口燈和未端燈兩者之間的區(qū)域內沿跑道總長建在對應于跑道中線相距跑道邊界線不得超過3M的兩條平行線上。燈具的縱向相距應盡可能勻稱統(tǒng)一然后不得超過60M。

　　3.跑道邊燈必需是發(fā)白光的恒定發(fā)亮燈，除下列狀況以外

　　在跑道入口內移的狀況下，從跑道端至內移跑道入口兩者之間的燈必需對進近方位展示紅色

　　跑道未端600M范圍以內的跑道邊燈朝著中部的燈光顏色應當為黃色。如跑道長度不夠1800M，則發(fā)黃色光的跑道燈所占長度應當為跑道長度的三分之一。

　　4.非儀表跑道的跑道邊燈必需在全部方向角上面發(fā)亮。在全部方向角上到水準之上至仰角15°范圍以內的光強必需足夠適用跑道擬供起飛或著陸時能見度和/或周邊燈光標準的需求。再任意狀況下，光強起碼應當為50CD，僅有在周邊燈光偏暗的機場可將光強減少至不低于25CD。紅色光和黃色光的光強應約為白色光強的15%和40%以上。

　　5.非精細進近跑道和精細進近跑道的邊燈的廣度特點應滿足相應要求。

　　6.精細進近跑道的跑道邊燈應由兩路會分五級調光的串聯(lián)電路隔燈交替供電。跑道兩旁對應于跑道中線的一對燈該接在同一電路中。

　　廣州光強障礙燈公司潛心研制生產(chǎn)銷售機場跑道邊燈，專注于為中國的航空燈具事業(yè)給出自個的共享。